摘要（yào）：隨著2014年1月1日《特（tè）種設備安全法》的實施，電梯（tī）行業又迎來了一個關鍵時刻，而（ér）2014年更會對（duì）電（diàn）梯的標準（zhǔn）進行新的修改（gǎi），因此，2014年是電梯行業必須從技術上去充分關注。
隨著2014年（nián）1月1日《特種設備（bèi）安全法》的實（shí）施（shī），電梯行業又迎來了一個關（guān）鍵時刻，而2014年更會對電梯的標準進行新的修改，因（yīn）此，2014年是
電梯行業必須從技術上去充（chōng）分關注（zhù）。
那麽2014年電梯技（jì）術該關注哪些方麵呢?為此撰此文加以一些分析，供大家一起（qǐ）探討。
一（yī）、電梯企業（yè）該關注的電梯技術提升
由於特種設備安全（quán）法的（de）頒布和即將修改（gǎi）的電梯（tī）標準，所以2014年（nián）電（diàn）梯企業首（shǒu）先要準備著如何著手滿足特種設備安全法對行業的影響，這個法律是第一次針（zhēn）對特種（zhǒng）設備的法律，而法律將高於現有（yǒu）的法規和各地的規定，因此，在2014年各省市必將（jiāng）都出台一些符合《特（tè）種設備安全法（fǎ）》的一些新規章和規定，而更可能各省市有所不同。
而電梯企業就必須去麵對各省市不同的法規（guī）和規（guī）定，以滿足用戶電梯（tī）安裝需（xū）要和電梯（tī）安全需要。而《特種設備安全法》最重要的是電梯的安全和監（jiān）控問題。所以企業必（bì）須（xū）在技術上去滿足《特種設備安全法》所規定的
電梯安（ān）全和安全監控等（děng）方（fāng）麵的技術要求。
其次是根據宏（hóng）觀經（jīng）濟發展和社會發展的要求，在電（diàn）梯節能（néng）技術上的提升，當300萬（wàn）台電梯使用節能30%時（shí）候，這個節能在全國推（tuī）廣，將每天少排放二氧化（huà）碳達到九萬噸。那對減排的作用（yòng）可想而知，而同時電能的節約，要幾個大亞（yà）灣核電（diàn）站的發（fā）電量。所以，節能技術如何在（zài）電梯（tī）上進行應用，該是電梯企業需（xū）要多動腦筋去（qù）考（kǎo）慮的。
其三，在（zài）2014年，必須從維保和電梯安全兩方麵去多考慮新技（jì）術的應用。特種設備安全法實施後，對電梯安全要求更高，因此需要企業從技（jì）術上去提高電梯安全（quán）性（xìng）和電（diàn）梯維護維保的方便實用性。
二、群雄逐鹿市場競（jìng）爭加劇（jù）
電梯市場容量每年（nián）不斷擴大，但市場競（jìng）爭愈演愈烈已成為不爭的（de）事實。這主（zhǔ）要源於兩個方麵：一方麵是電（diàn）梯製造廠家數量過（guò）多，導致整體產能過剩，供需（xū）不平衡;另一方麵，由於人力成本增加、原材（cái）料價格上漲等原因，電梯企業成本（běn）增加，整體行業（yè）利潤降低。一些大的製造廠家為了保證市場占有率（lǜ），隻能（néng）降價銷售，而那些曾經依靠價格優勢贏得市場的中小企業將會喪（sàng）失部分市場。
三、安裝維保走向產業化
2014年1月1日（rì），《特種設備安全法》的實施，為電（diàn）梯行（háng）業發展指明了方向（xiàng），備受關注的安裝維保成為（wéi）該法強調的重點。該法要求電梯的安裝、改（gǎi）造、修理，必須由電梯製造單位或者其委托的依照本法（fǎ）取得相應許可的單位進行（háng）。電梯製（zhì）造單（dān）位委托其他單位進行電梯安（ān）裝、改造、修理的，應當對其安裝、改造、修理進行安（ān）全指導和監控，並按照安全技術（shù）規範的要求（qiú）進行校驗和（hé）調試，電梯製造單位對電梯安全性能（néng）負責。
電梯的維護保養應當由電（diàn）梯製造單位或者依照本法取得相應（yīng）許可的安裝、改造、修（xiū）理單位進（jìn）行。電（diàn）梯的維護保養單位應當在維護保養中嚴格執行安全技術規範（fàn）的要求，保證其維護保養的電梯的安全性能，並負責落實現場安全防護措施，保證施工安全。
可（kě）以說，《特種設備安全法》對電梯安裝維保提出了更（gèng）高的要求。但就目前整（zhěng）個市場（chǎng）來看，安裝維保（bǎo）不到位、不（bú）規範等現象（xiàng）普遍存在（zài）。為了避免這一（yī）情（qíng）形的出現，一些廠（chǎng）家開始采取（qǔ）安裝（zhuāng）維保措施，提（tí）高安裝維保質量，確保電梯使用安全，努力為（wéi）客戶提（tí）供銷售、安裝、維保等"一條龍"服務，安（ān）裝維保走向產業化已是大（dà）勢所趨。
四、電梯安全監管智能化（huà）
電梯保有量的（de）增加，對電梯安全監（jiān）管也提出了更高的要求。據了解，目前我（wǒ）國電梯（tī）保有量約300萬台，麵對龐大的在用電（diàn）梯數（shù）量，如何（hé）降低電梯安全事故率，成（chéng）為監管部門必（bì）須破解的一道難題。
物聯網技術在電梯領域的（de）應用，實現（xiàn）了電梯安全監管智（zhì）能化。2009年（nián），太原市（shì）質監局開始推廣電梯信息化係統，電梯維保（bǎo）監管開（kāi）始邁入了智能化時代。
2012年，北京市質監部門（mén）為2000餘部電梯裝設聯網報警器（qì），實時監測電梯運（yùn）行狀（zhuàng）態，以此作為（wéi）電梯物聯網試點（diǎn）。
杭州、廈（xià）門、南京等地（dì）也先（xiān）後把物聯網（wǎng）技術融入了電梯安全（quán）監管。據了解，所謂（wèi）電梯安全監管物聯網技術（shù），就是為電（diàn）梯（tī）安裝（zhuāng）一部傳感器，並與互（hù）聯（lián）網和手機相連，它可以在24小時內不間斷地向上一級平台傳輸信息。從（cóng）而保證電梯發生故障時，維（wéi）保人員第一時（shí）間收到信息，做出應（yīng）急（jí）處置，進而提（tí）高監管效率，有效避免安全事故的發生。
隨著物聯網技術日益成熟，監管部門（mén）、製（zhì）造廠家以及（jí）用戶等對電梯（tī）安全的不斷重視，2014年將被視為物聯網電梯技術發展元年，越來越（yuè）多的城市（shì）會把物（wù）聯網技術引入到電梯監管體係。
